Las principales transportadoras de gas del país, Transportadora de Gas del Sur (TGS) y Transportadora de Gas del Norte (TGN), manifestaron su interés en participar en la construcción del gasoducto de 500 kilómetros y 36” de diámetro que unirá Vaca Muerta con el Golfo San Matías, en Río Negro.
El gasoducto abastecerá de gas natural al proyecto Argentina FLNG de Southern Energy, una sociedad integrada por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.
Southern Energy definirá en breve el modelo de desarrollo del ducto entre dos alternativas: que la propiedad del gasoducto quede en manos de sus accionistas y se licite la construcción y operación a distintas empresas, o que una transportadora asuma el control total de la obra, cobrando un canon por el transporte del gas. En ambos escenarios, TGS y TGN surgen como los principales candidatos para ejecutar el proyecto.
Este gasoducto será desarrollado para abastecer al segundo barco del consorcio (MKII), mientras que el primer barco será abastecido por un tramo de gasoducto terrestre de 20 kilómetros y otro tramo submarino, ambos conectados al sistema troncal San Martín.
El proyecto iniciará con una capacidad de 2,5 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL (equivalente a unos 12 millones de m3 diarios de gas natural), con una proyección de crecimiento hasta 6 MTPA de GNL.
La primera exportación de Southern Energy está prevista para el primer cuatrimestre de 2028, con la llegada y puesta en marcha del buque Hilli Episeyo; mientras que la segunda etapa, con el segundo buque, comenzará a operar a finales de 2028 o comienzos de 2029. El nuevo ducto deberá estar operativo para esa fecha y proveer un volumen inicial de 15 Mm³ diarios desde Vaca Muerta, para lo cual los socios deberán realizar las inversiones de upstream asociadas.
En el mercado internacional, el modelo de barcos flotantes se expande con rapidez por su menor costo y plazos de ejecución más cortos, cuadruplicando su capacidad instalada para 2025, con un volumen que superará los 50 MTPA de GNL.
Con el avance del proyecto Argentina FLNG y el interés de TGS y TGN en la construcción del gasoducto, el desarrollo argentino para exportar GNL se consolida en el nuevo mapa energético nacional, posicionando al país dentro del creciente mercado global del gas natural licuado.
