El pasado junio, la empresa Oiltanking inauguró la primera de las tres fases de expansión de Puerto Rosales. Con una mayor capacidad de almacenamiento y un muelle de 2.000 metros de longitud, se habilitó la posibilidad de exportación de crudo en buques de gran calado.
Un mes más tarde, zarpó rumbo a EE. UU. el primer buque con 70.000 toneladas de petróleo de Vaca Muerta. Su partida marca el comienzo de lo que se espera sean operaciones regulares. Por lo pronto, la empresa ya comunicó la llegada de un segundo buque para iniciar la carga. Se estima que la terminal podría despachar entre 20 y 25 buques por mes, lo que se traduce en 300.000 barriles diarios.
A nivel nacional, según los últimos datos oficiales de la Secretaría de Energía de la Nación y del INDEC, en el primer cuatrimestre de 2025 las exportaciones de petróleo argentino aumentaron a 245.000 barriles por día (73.000 más que en el mismo período de 2024). De ese total, Vaca Muerta aportó casi el 80 %, vendiendo alrededor de 192.000 barriles diarios, en su mayoría shale. Esto significa que casi 8 de cada 10 barriles exportados por Argentina provienen de ese yacimiento, consolidando su papel como motor energético y exportador del país.
La Cuenca del Golfo San Jorge también juega un rol importante, al incrementar las exportaciones de petróleo pesado un 23 % respecto al año anterior.
Esta revolución energética se traduce también en divisas. Si bien las cifras oficiales aún no fueron publicadas, se puede estimar que, con un precio promedio de 70 dólares por barril en ese período y los 73.000 barriles adicionales por día, la exportación creció a un valor cercano a los 358 millones de dólares. La recaudación tributaria —en concepto de impuestos a las exportaciones y otros gravámenes— se ve claramente beneficiada. Este crecimiento se proyecta como sostenido: las primeras operaciones del puerto mencionado así lo demuestran. Esperamos que este fortalecimiento de las finanzas públicas permita mayores inversiones en otros ámbitos clave.