Oleoductos del Valle (Oldelval) informó esta semana que ya se encuentra operativa la primera ampliación del proyecto Duplicar Plus, incrementando su capacidad de transporte en 20.000 bbl/d (barriles diarios) en el tramo del Oleoducto Allen (Río Negro) – Puerto Rosales (Buenos Aires), alcanzando una capacidad total de 300.000 bbl/d.
El primer escalón del proyecto Duplicar suma 20.000 bbl/d; el siguiente está planificado para junio del 2024, incrementando en otros 60.000 bbl/d. Para el 2025, la empresa planifica culminar el proyecto con un aumento de 300.000 bbl/d hasta el Atlántico, permitiendo duplicar las exportaciones desde Vaca Muerta.
Por su parte, YPF inaugurará en octubre el oleoducto Vaca Muerta Norte, tramo clave para incrementar exportaciones a Chile mediante su vinculación al ducto de OTASA.
Con una inversión de 250 millones de dólares, la obra permitirá aumentar las exportaciones al país trasandino y exportar a los mercados del Pacífico, utilizando a pleno su capacidad de 25.000 m3/día.
YPF explicó que el Oleoducto Vaca Muerta Norte parte del área La Amarga Chica (operado por YPF) y atraviesa los bloques de crudo de mayor productividad de la formación en la actualidad.
Como la capacidad de transporte de Vaca Muerta Norte superará lo que pueda inyectarse en OTASA, parte del crudo excedente se enviará desde la cabecera de Puerto Hernández hacia la refinería Lujan de Cuyo, que YPF posee en Mendoza.
La vinculación a OTASA permitirá incrementar la exportación de crudo liviano neuquino hacia Chile, donde abastecerá la demanda de las refinerías de Aconcagua y Biobío pertenecientes a ENAP.
El ducto binacional tiene una capacidad de hasta 110.000 bbl/d, volúmenes que se planifica lograr durante 2024 con la operación a pleno del mencionado oleoducto Vaca Muerta Norte.
